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汽车里面有
汽车减震
另一个常见的原因是球头损坏,当拉杆球头和下球头损坏时也会发生这种情况。
也有可能减振器有问题,个别减振器有损坏也会出现吱吱的声音,但这种情况不是很常见,想知道具体有什么问题需要仔细检查。
首先检查前后减震器是否漏油。如果有明显的漏油,必须更换减震器。也有可能是减振器
减震器内部阀系油液过孔时也会产生的声音或内部排气声,太明显的话就不太正常啦,可能哪里失效了,建议去4S店检查。
前减震坏了车子的离地间隙就小了,柏油马路没什么事,稍微不平一点的路就会磕到地盘。汽车前减震坏了但是不换的话,减震效果会下降或消失,减震不能抑制弹簧的跳动频率,造成汽车行驶时弹簧跳动频率和幅度过快过大。
如果开过减震器损坏的车,可以感受到汽车经过每一个坑洼,经过起伏后的波纹反弹,而减震器是用来抑制这种反弹的。没有减震器,弹簧就无法控制回弹,汽车在遇到不平的路面就会有严重的弹跳,弯道还会由于弹簧的上下振动而失去轮胎的抓地力和跟踪力。
在将将过去的第一季度后期,全球汽车市场的下滑与“确阳”数量几乎相同,比如意大利预计下滑85%、法国下滑72%、美国下滑40%,至于西班牙已经不好预估了。不完全统计数据显示,截止目前共计有接近40家知名车企海外工厂停摆,其中包括大众汽车集团、宝马汽车、戴勒姆奔驰、菲克与PSA等。
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