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当54岁的周鸿祎在2024年首次坐进驾校训练车时,这个简单的动作背后藏着两个令人玩味的问题:为何这位科技先锋在青年时期始终拒绝学习驾驶?又是什么让他在人生关键节点毅然选择了计算机专业?这两个看似独立的选择,恰恰勾勒出周鸿祎独特的人生轨迹与价值取向。

周鸿祎对驾驶的回避源于深刻的自我认知。他多次公开表示,担心自己在高速状态下反应不够敏捷,这种对潜在风险的清醒评估,让他宁愿将自己归类为“马路杀手”而远离驾驶座。这种选择并非怯懦,而是对公共安全责任的珍视——他深知不当驾驶可能带来的严重后果。
更为有趣的是,周鸿祎的攀岩教练曾评价他动作“像树懒一样”,这个比喻让他更加确信自己在动态协调性方面的局限。这种基于实际情况的自我评估,展现了一个企业家难得的自知之明。
随着年龄增长,周鸿祎对驾驶安全的理解愈发深刻。他意识到,与其勉强胜任一项存在风险的活动,不如将精力专注于自己擅长的领域。这种选择体现的不仅是个人的安全意识,更是对他人生命安全的责任担当。
周鸿祎对自动驾驶技术的坚定信仰,成为他回避传统驾驶的另一重要因素。作为科技行业的领军人物,他始终相信技术进步的必然性,认为“把开车的工作交给自动驾驶”是更为明智的选择。
这种对技术的执着信仰,早在他青年时期的专业选择中就已显现。在大多数人对计算机还感到陌生的年代,周鸿祎已经预见到这个领域的巨大潜力,这种前瞻性眼光决定了他的人生走向。
在近年来体验过多款智能驾驶汽车后,周鸿祎更加确信自己的判断。他甚至在2024年预测“明年基本上就能实现全自动驾驶”,这种对技术发展的乐观预期,强化了他不学传统驾驶的决心。
周鸿祎坦言自己存在“拖延症”,这种性格特质在一定程度上影响了他考取的进程。作为一个将主要精力投入科技创新的企业家,驾驶技能始终未成为他优先考虑的事项。
事实上,周鸿祎更愿意将自己定位为“副驾司机”——在乘客位置观察路况、提供建议,这种角色显然更适合他的个性与能力特点。
在时间管理方面,周鸿祎始终将事业放在首位。当需要在学习驾驶与发展企业之间做出选择时,他毫不犹豫地选择了后者,这种价值排序体现了他清晰的人生优先级。
回顾周鸿祎的专业选择,需要置于特定的历史背景中理解。在20世纪80年代末,计算机科学远非热门专业,国际贸易和食品工程等“实用”学科更受追捧。
周鸿祎的父母作为经历过困难时期的一代人,强烈建议儿子选择食品工程专业,他们认为“学习跟食品有关的专业,将来一定不会饿肚子”。这种建议背后是父母对子女安稳生活的朴素期望。

年轻的周鸿祎展现出了超越时代的眼光。尽管他在数学、物理方面天赋出众,并获得保送名校的资格,但他坚持选择当时还相当冷门的计算机专业。
周鸿祎在理科领域的卓越天赋本可让他轻松选择物理或数学专业,但他遵循内心对计算机技术的热爱,做出了与众不同的决定。
在选择学校时,周鸿祎的决策逻辑同样令人惊叹:在多个保送offer中,他唯一的选择标准就是“提供计算机专业”。对专业的执着超越了对学校排名的考量,这种纯粹源于内心的选择,奠定了他日后的事业基础。
直到2024年,多重因素才促使周鸿祎终于决定学习驾驶。一方面,车企高管们的“赛车证热潮”形成了某种行业氛围,华为余承东、哪吒张勇等同行的举动无疑对他产生了影响。
商业合作的推波助澜也不可忽视。哪吒CEO张勇公开打赌:如果周鸿祎在两个月内拿到,就赠送一台哪吒GT给粉丝抽奖。这种外部激励成为推动他迈出第一步的重要因素。
学车过程并不顺利。从2024年10月宣布学车到2025年2月,周鸿祎仍然“没完全过科目一”,工作繁忙导致的“拖延症”再次显现。
综观周鸿祎在驾驶与专业选择上的决策,可以看到一条清晰的主线:基于深入了解的理性判断,以及对个人能力与兴趣的准确把握。
无论是回避驾驶还是选择计算机,这些决定都建立在他对自我特质的清醒认知基础上。他不会因为社会常规或他人期待而改变自己的选择标准,这种独立性成就了他的独特人生路径。
从青年时期到现在,周鸿祎始终保持着对技术的坚定信仰。他相信计算机将改变世界,也相信自动驾驶将替代人工驾驶,这种一以贯之的技术乐观主义,成为他人生选择的核心指南。
周鸿祎的故事提醒我们,真正成功的人生选择,不在于跟随潮流,而在于找到适合自己的道路,并坚定不移地走下去——无论是手握方向盘,还是敲击键盘。
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