刹车分泵-刹车失灵是哪里的问题 车子刹车失灵自救办法

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刹车在机动车辆行驶路上起着非常重要的作用，能及时帮助规避可能的危险，所以刹车要定期保养和检查，及时更换刹车油。如果遇上刹车失灵也不要惊慌，要及时进行自救，先来了解一下刹车失灵一般是哪里的问题吧。

刹车失灵是哪里的问题

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1、刹车真空泵故障

排除真空泵是否故障的方法非常的简单，在车辆熄火3-5分钟后，分三次踩下制动踏板，第一次踩下制动踏板，由于真空泵中的空气含量较高，制动踏板可以踩下大概一半的行程；第二次踩下的话，由于空气变少，行程会相对第一脚变短；第三次踩下，行程会非常的短，近乎踩不动的状态，这个情况就证明真空泵工作正常，反之则故障。

2、刹车油含水过高或者空气过多

由于刹车制动是将制动液的动能转换为

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热能的过程，所以车辆在制动过程中会产生大量的热，如果刹车油中含水过高，水分蒸发，车辆在制动过程中要先压缩空气，

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这就直接导致刹车行程边长，严重的直接导致刹车失灵的情况，刹车油的含水量需要用专用的刹车油检测仪来检测，一般含水量超过3%就需要更换了。

3、刹车分泵抱死

刹车分泵抱死主要是因为刹车油含水量过高或者使用劣质的刹车油导致刹车分泵内部出现锈蚀的情

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况，检查方法也很简单，完全松掉手刹，转动车轮，如果转动顺畅证明刹车分泵工作正常，如果转动吃力或者完全无法转动则证明刹车抱死。

4、刹车油液管道渗漏

这个是最危险的故障，由于刹车管道内部压力非常的大，一旦出现泄漏，刹车基本直接一脚踩到底，刹车系统直接失灵，所以说刹车油对于整个刹车系统而言是非常重要的媒介。

另外，刹车片和刹车盘磨损严重也会导致刹车制动不足以及刹车行程变长的情况。

车子刹车失灵自救办法

如果在公路上行驶中，遇到爆胎导致刹车失灵，或者转向系统发生故障及损坏，导致刹车失灵，切记，不要猛打方向！

正确做法：先用双手将方向盘稳住，尽可能的保持车身正直，同时，进行渐进式降档，通过两次降档，将车速完全将下来，最终降到一档，慢慢拉起手刹，或者撞向旁边的护栏或树林，如此损失方可降到最小。

若遇到车辆重大故障导致刹车失灵，比如大卡车起火、超载等，可以先坐档，待车速降低后拉住手刹，若情况危机跳车。如果周边全是人群或者村落，建议采用这种办法进行自救：先稳住方向逐一降档，待车速降下之后，轻拉手刹，让车子安全停下。如果有失速路段缓冲带，不要犹豫，直接冲上去。与此同时，如果情况万分危急，大火已经开始吞噬驾驶室，建议驾驶员跳车逃生。

自动挡刹车失灵怎么切换档位

1、有三挡二挡一挡的，可以把档位切换到三挡，等速度降下来了再降到二挡和一档，然后慢慢拉手刹试探性的慢下来制动停车滑入驻车档位就可以了；

2、如果只有D挡S挡L挡可以将档位滑到S挡等车速慢下来了，再慢慢利用手刹制动，(切记不可以一下子死手刹)

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