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日本汽车-日系车省油真的假的 为什么日系车比较省油

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  • 2023-10-03 03:35
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原文标题:日系车省油真的假的 为什么日系车比较省油

很多车友可能都听说日系车比较省油,这是真的假的,其实多数日系车真的算比较省油的,日系车追求的是质量和节油,毕竟日本是一个资源匮乏的国家,不得不节省。具体看看下面文章吧!

日系车省油真的假的

日系车省油是相对的,但也不是所有的日本车都省油。省油和技术有直接关系,但影响整车油耗的因素非常之多,同样技术占一部分,用车实况也占一部分。日系车在造车理念中确实对油耗比较重视,在追求降低燃油经济性方面的投入有时间积淀和经验积累也比较多。这在日系发布的发动机里可以看出,其往往把热效率、压缩比、双循环、压燃、高滚流、高效EGR、双喷射(早期VVT、VTEC)等有助于降低油耗的技术指标拿出来说事。

为什么日系车比较省油

日系车追求的是质量和节油,毕竟日本是一个资源匮乏的国家,不得不节省。并且日本是一个多山岛国,没有太多平坦笔直的道路,所以车子对极速要求也不高。因为特殊的国情,造就了省油,高质量,行车品质一般的日系车。

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日系车有什么节油技术

在节油方面,日系车确实有拿得出手的技术,例如

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本田的地球梦科技,马自达的创驰蓝天技术,丰田的TNGA构架,日产的可变压缩比技术等。都是为了提升燃油经济性而存在的。还有丰田本田的混动,氢燃料汽车,日产的纯电动汽车,马自达第二代创驰蓝天压燃发动机。

日系车发动机有什么特点

从发动机层面来讲:发动机油耗的高低和技术先进与否有最直接

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的关系。一台发动机如果只提升动力是相对容易的一件事,在满足硬件的前提下尽量多喷油、拉高转速上限就能在很大程度上提升动力性能,但结果就是这台发动机油耗一定不乐观。

而一台发动机如果想保持动力不变

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的情况下一步步的降低油耗就是一个棘手的问题,并且随着油耗逐步降低,节油比率也会越来越小直到实现某些技术突破。所以降低油耗比提升动力更难实现一些,降低燃油消耗同时还要保证其动力性、稳定性以及满足排放和维修保养容易,就是考验车企综合研发实力的时候。目前这也是全球车企致力于追求的最大目标:降低燃油消耗,基本上都拿出了各自的看家本领。

原文出处:https://www.zsbk.com/show/58253.html

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