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圆通之间的关系 - 申通,中通,圆通之间的关系

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  • 2025-12-09 04:40
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当你收到贴着“三通一达”面单的包裹时,可能不会想到——这些看似竞争的快递公司,实则同出一脉。这段始于浙江桐庐山村的商业传奇,编织出一张比蜘蛛网更精密的关系网络,其中圆通与申通、中通之间的关联,堪称中国商业史上最耐人寻味的血缘图谱。

起源:申通开山立派

1993年,浙江桐庐青年聂腾飞与同伴詹际盛发现了“送报关单”的商机,创立了上海盛彤实业有限公司,这便是申通快递的雏形。他们通过人力往返沪杭两地递送外贸单证,开创了民营快递的先河。这个从印染厂工人转型的创业团队,在当时几乎垄断了长三角地区的民营快递业务,为日后庞大的“桐庐帮”奠定了基石。

令人扼腕的是,1998年聂腾飞因车祸不幸离世,这个突如其来的变故成为了快递江湖格局剧变的转折点。申通快递随即由聂腾飞的妻子陈小英和她的哥哥陈德军接手管理。这家最初只有几个人的小公司,不料竟成为了中国民营快递业的“黄埔军校”,其血脉将在未来二十年间衍生出多家行业巨头。

聂腾飞的早逝看似是一个企业的终结,实则却像一颗投入静湖的石子,激起了层层涟漪。他所创立的不仅是一家公司,更是一个商业模式和一套运营体系,这套体系将被他的亲人、同乡一次次复制、改良,最终形成覆盖全国的快递网络。

裂变:韵达自立门户

聂腾飞的弟弟聂腾云在兄长离世后,于1999年选择离开申通自立门户,创立了韵达快递。这一举动标志着“桐庐帮”第一次重要的业务裂变,亲情与商业在此时形成了一种微妙平衡。聂腾云带走的不仅是运营经验,更是一种深入的行业认知,这让韵达从诞生之初就具备了与申通分庭抗礼的实力。

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聂腾云的选择在当时看来或许是一种家族分离,但从更宏观的视角看,这实际上是桐庐快递基因的第一次有性繁殖。韵达的创立没有削弱桐庐人在快递行业的影响力,反而通过品牌差异化拓展了市场边界。

这种“兄弟分家”式的裂变,在之后的数年中将成为桐庐快递企业的常态。亲戚带亲戚,老乡帮老乡,一张以血缘和地缘为纽带的关系网络正在悄然织就。韵达的成功证明了一点:聂家的快递基因不仅存在于申通,也同样流淌在聂腾云的血液中。

联姻:圆通横空出世

圆通速递的诞生堪称“夫妻店”的典范。创始人喻渭蛟原本在桐庐从事木材生意,但因经营不善陷入困境。关键时刻,他在申通担任财务工作的妻子张小娟提出了一个建议——不如我们也做快递吧!这个看似简单的建议,却催生了日后快递行业的重要一极。

张小娟的身份尤为关键——她不仅是申通的财务人员,更是申通掌门人陈德军的初中同学,同样来自桐庐。这双重关系使得圆通从创立之初就与申通有着天然的联系。喻渭蛟夫妇的创业组合,恰好弥补了彼此的经验短板:张小娟通晓快递运营的财务逻辑,喻渭蛟则具备企业管理的实战经验。

圆通的成功印证了“夫妻同心,其利断金”的古训。更值得注意的是,这标志着桐庐快递网络从单纯的血缘关系向姻亲关系的扩展,网络结构变得更加复杂且稳固。通过联姻,桐庐人将快递产业的命脉牢牢掌握在自己手中。

扩张:中通异军突起

看到同乡们在快递行业风生水起,原本从事木材生意的赖梅松也坐不住了。2002年,他与申通某站点的负责人桑学兵共同创办了中通快递,为“桐庐帮”再添一员猛将。赖梅松的加入,显示了桐庐快递生态强大的示范效应和吸纳能力。

赖梅松与桑学兵的合作,代表了桐庐快递网络发展的新阶段——从直系亲属到远亲,从同学到商业伙伴,网络的边界在不断扩展。中通的创立不同于前几家,它更多地体现了资源整合与优势互补的特点,赖梅松的资金实力与桑学兵的行业经验形成完美结合。

中通的快速崛起证明了一点:桐庐的快递基因不仅可以通过血缘传承,还能通过商业合作复制。这种模式的创新,为桐庐快递网络的持续扩张提供了更多可能性。

整合:资本交织布局

随着“三通一达”相继上市,资本成为了连接这些企业的新纽带。阿里巴巴集团先后投资了圆通、中通、申通等多家快递企业,形成了复杂的股权关系网。截至2019年底,阿里巴巴持有中通约7.3%股份,通过阿里创投持有圆通11.01%股权,同时还通过协议安排获得了申通的入股权利。

这种资本层面的相互关联,使得“桐庐帮”快递企业在竞争之余,又增加了合作的维度。特别是在面对顺丰等外部竞争时,这种由资本构筑的联盟往往能显示出独特的协同优势。

然而最新的动态显示,阿里巴巴正在逐步收缩对“通达系”的持股。2024年至2025年间,阿里系企业多次减持圆通速递股份,同时也在减少对韵达和中通的持股比例。这一变化是否会影响“桐庐帮”内部的权力格局,尚有待观察。

未来:分化与协同并存

尽管拥有共同的起源,“三通一达”在发展过程中已经形成了各自的特色和优势领域。圆通在航空货运方面布局积极,中通在业务量上保持领先,申通则不断优化其网络结构。这种差异化发展确保了桐庐系快递企业既能协同作战,又能避免同质化竞争的陷阱。

在阿里巴巴逐步减持的背景下,“桐庐帮”快递企业正在进入一个新的发展阶段——既要保持各自的独立性,又要在必要时形成战略协同。这种微妙的平衡,考验着掌门人们的智慧和格局。

从更广阔的视角看,圆通、申通、中通之间的关系已经超越了简单的商业竞争,成为一种融合了亲情、乡情、股权和商业利益的复杂生态系统。这个系统的韧性已经在多次行业变革中得到验证,而其未来的演变,将继续吸引着业界的目光。

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